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Montage
Termes usuels
Pacemetal propose trois finitions de base qui permettent une personnalisation très large :
Galvanisation à chaud :
Il s’agit d’un traitement anti-corrosion indispensable si l’ouvrage est exposé
aux intempéries.
Attention, la Galvanisation n’est pas une finition esthétique, il peut y avoir des
nuances de gris, des marbrures, de la rouille blanche (Norme NF EN ISO 1461).
Cela se patine dans le temps.
Il est néanmoins possible de peindre un
escalier galvanisé avec un traitement et des peintures spécifiques.
Métal brut :
Nous vous livrons l’escalier tel qu’il sort de notre atelier, vous pouvez laisser libre cours à votre imagination.
Peinture d’apprêt :
Nous livrons l’escalier revêtu d’une peinture d’apprêt permettant l’application, par le procédé de votre choix, de la finition souhaitée.
Nouveau :
Nous recommandons de ne pas peindre les marches.
Ces finitions nécessitent un soin particulier à la pose pour éviter coups et griffures et limiter les retouches sur chantier.
Nous exigeons une réception au déchargement avant toute manutention « chantier ».
Les marches
Finitions
Pacemetal propose trois finitions de base qui permettent une personnalisation très large :
Galvanisation à chaud :
Il s’agit d’un traitement anti-corrosion indispensable si l’ouvrage est exposé
aux intempéries.
Attention, la Galvanisation n’est pas une finition esthétique, il peut y avoir des
nuances de gris, des marbrures, de la rouille blanche (Norme NF EN ISO 1461).
Cela se patine dans le temps.
Il est néanmoins possible de peindre un
escalier galvanisé avec un traitement et des peintures spécifiques.



Métal brut :
Nous vous livrons l’escalier tel qu’il sort de notre atelier, vous pouvez laisser libre cours à votre imagination.
Peinture d’apprêt :
Nous livrons l’escalier revêtu d’une peinture d’apprêt permettant l’application, par le procédé de votre choix, de la finition souhaitée.
Nouveau :
Nous recommandons de ne pas peindre les marches.
Ces finitions nécessitent un soin particulier à la pose pour éviter coups et griffures et limiter les retouches sur chantier.
Nous exigeons une réception au déchargement avant toute manutention « chantier ».


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